原子灰廠家教你如何簡單判斷汽車原子灰質量
汽車原子灰在汽車修理業(yè)和汽車制造業(yè)中被廣泛使用。不管是因事故受損的車體,還是汽車制造過程中因模具問題、運輸問題或焊接變形而造成的車體表面缺陷,一般都要使用汽車原子灰進行修補填平,然后再經(jīng)中途、面漆等工藝,使整車外觀達到工藝要求。它的問世,讓一度落后的汽車鈑金修理業(yè)實現(xiàn)了跨時代的飛躍。因而對汽車原子灰的優(yōu)劣進行評判選擇,不論對汽車制造業(yè)還是對汽車修理業(yè)都是非常重要的。下面原子灰廠家就來教你如何簡單判斷汽車原子灰質量:
主劑的開罐檢查:觀察有無硬塊,上下稠度是否均勻,如有硬塊則表示原子灰已局部聚合。無結皮、無硬塊、稠度均勻的為優(yōu),反之則表示主劑已變質或質量較差。
2.通過樣板試驗看固化程度
樣板可選用與本單位所需刮涂原子灰材料一致的基材進行刮涂,刮涂時要有意識地使其厚薄不均,薄的地方要做到似有似無的程度。然后觀察厚薄處的固化是否一致,如果一致,則為優(yōu)質產(chǎn)品,反之該產(chǎn)品則有嚴重的質量問題。
3.刮樣板檢查附著力
樣板可選用與本單位所需刮涂原子灰材料一致的基材進行刮涂,常溫下干燥24小時,烘烤應與烤漆房同條件,干燥后進行破壞性彎曲試驗。將樣板對折,使原子灰層脫落,觀察底材表面的殘灰狀況。若底材表面殘留少量的原子灰比較粗糙且分布均勻,說明原子灰附著力佳;若底材表面殘留的原子灰極少,底材表面較光滑,說明原子灰附著力差。只有采用附著力好的原子灰,刮涂后的質量才有保證。
4.刮樣板檢查吸水性
在涂有底漆的樣板上,制備0.5mm厚的原子灰膜,按規(guī)定時間干燥后,將試板的下半部分浸入水中24小時。觀察吸水線高出水平面多少。如果不超過1mm,無膨脹和軟化現(xiàn)象,則為優(yōu)質;吸水線不超過1mm,硬度無明顯降低,用指甲對浸水面施加約10N的力,指甲痕深度不得超過未浸水面上深度的一倍;用手指推移原子灰層,不動為良好,反之就不理想了。
目前市場上出售的汽車原子灰品種繁多,各品牌的企業(yè)標準接近,單從標準和檢測報告來看,不容易區(qū)別各品牌質量的優(yōu)劣。以上便是原子灰廠家介紹的幾項除質量標準規(guī)定的項目外,可簡要判斷汽車原子灰優(yōu)劣的方法,希望能幫助您選擇適合自己使用的優(yōu)質產(chǎn)品。
相關文章
- 專業(yè)技師手把手教你如何刮好汽車原子灰?2019年06月27日>
- 原子灰廠家教您輕松應對水性原子灰的問題2019年07月03日>
- 導靜電原子灰的使用注意事項有哪些?2019年07月10日>
- 金屬原子灰施工過程中怎樣避免出現(xiàn)附著力不強的情況?2019年07月17日>
- 什么是原子灰印?原子灰印形成的原因是什么?2019年07月24日>